Reportaje sobre la PRUEBA del NUEVO AUDI Q7 2016

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Hola a todos abro este hilo para describir mis sensaciones al volante del NUEVO AUDI Q7 2016 y comentar varias observaciones despues de haber hecho 1.000 km con el nuevo Q7 por ciudad, carretera y autopista.

En primer lugar agradecer al concesionario oficial SUPERWAGEN S.A. de Sabadell, Barcelona, a la estupenda gente que ahi trabajan por las atenciones y el interes en que pudiese ir a la QDD Nacional de Valencia los dias 5, 6 y 7 de Junio. Solo deciros que el coche lo recibian el dia 2 y movieron cielo y tierra para poder matricularlo y que lo pasara a recoger el jueves para poder iniciar el viaje el viernes dia 5.

El Q7 en cuestion tiene las siguientes caracteristicas y con el siguiente equipamiento opcional.

Sport 3.0 TDI quattro tiptronic
Potencia: 272 CV
Consumo combinado: 5,7 l
Emisiones combinadas de CO2: 149 g/km (EU6)
Consumo urbano: 6,2 l
Consumo interurbano: 5,4 l

Exterior
2Y2Y - Blanco glaciar metalizado -------------------------------------------------------------------------------------1.235,00 EUR

Interior
XG - Material:Tapicería de Alcantara/cuero de color negro
Asientos:Asientos delanteros deportivos
col.: negro-negro-plata oscuro
cuad. mandos: negro-negro
Moqueta: negro
interior techo: negro

Equipamiento Opcional
PK2 - Aire acondicionado automático confort 4 zonas ----------------------------------------------------------------965,00 EUR
PCB - Audi active lane assist --------------------------------------------------------------------------------------------795,00 EUR
IT1 - Audi connect --------------------------------------------------------------------------------------------------------380,00 EUR
35D - Cable Micro USB angular (nº referencia: 8V0051435D) ----------------------------------------------------------35,00 EUR
2Z7 - Con inscripción trasera de modelo y sin inscripción trasera de tecnología ------------------------------------0,00 EUR
4KF - Cristales tintados oscuros ----------------------------------------------------------------------------------------550,00 EUR
1D9 - Dispositivo de remolque eléctrico -----------------------------------------------------------------------------1.650,00 EUR
PXC - Faros Audi Matrix LED ------------------------------------------------------------------------------------------1.175,00 EUR
PE1 - 3ª fila de asientos -----------------------------------------------------------------------------------------------1.700,00 EUR
QQ2 - Iluminanción de ambiente ----------------------------------------------------------------------------------------330,00 EUR
PNQ - MMI Navigation plus con MMI touch ---------------------------------------------------------------------------3.420,00 EUR
3FU - open sky system -------------------------------------------------------------------------------------------------2.140,00 EUR
2C7 - Ajuste eléctrico del volante ---------------------------------------------------------------------------------------490,00 EUR
WQV - Paquete deportivo S line --------------------------------------------------------------------------------------------0,00 EUR
PQD - Paquete exterior S line -----------------------------------------------------------------------------------------1.345,00 EUR
PCM - Paquete FAS I paquete de asistencia incl. Audi pre-sense rear -------------------------------------------1.710,00 EUR
9JD - Paquete fumador ----------------------------------------------------------------------------------------------------60,00 EUR
6XK - Espejos retrovisores exteriores calefactables con antides automático y abatibles eléctr.---------------- 235,00 EUR
1BK - Suspensión adaptative air --------------------------------------------------------------------------------------2.505,00 EUR
PL2 - Revestimiento interior del techo en Alcantara color negro con costuras de contraste------------------ 1.820,00 EUR
3GN - Set de fijación para el maletero --------------------------------------------------------------------------------340,00 EUR
PG2 - Sistema de alarma antirrobo ------------------------------------------------------------------------------------585,00 EUR
9VS - Sistema de sonido Bose con sonido 3D -----------------------------------------------------------------------1.405,00 EUR
5TT - Superior aluminio cepillado / Inferior gris roble --------------------------------------------------------------660,00 EUR
1G8 - Tyre mobility system. -----------------------------------------------------------------------------------------------0,00 EUR
2PF - Volante multifuncional deportivo en cuero ---------------------------------------------------------------------140,00 EUR

Precio Total del Vehiculo ---------------------------------------------------------------------------------------------97,695,00 EUR

Audi Code: ACZDKENI

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Quiero decir que mis comentarios seran a nivel de sensaciones y funcionalidad ya que a nivel estetico os pongo las fotografias y cada uno puede juzgar por si solo y segun sus gustos, estos comentarios obviamente estaran influenciados por la comparacion inevitable con mi Q7 3.0 TDI 233 cv Tiptronic Quattro MY2007.



El comportamiento del coche es bastante noble y gracias a la supension neumatica en modo dynamic en curvas variadas se comporta muy en linea al anterior Q7, pero con una consiguiente mejora por la reduccion de mas de 300 kilos en su peso final.
La mayores diferencias que he encontrado es el empuje de los 40 cv de mas que tiene, la suavidad de rodadura, es increible la sensacion de esta en las bandas rugosas de las Autopistas, apenas te deja notar un minima vibracion, aprecie mas la rumorosidad de estas que no la vibracion y la diferencia que mas se nota sin lugar a dudas es la suavidad del cambio que ya parece mas un S-tronic con su doble embrague, sin apenas resbalamiento.

En otro orden de cosas os comento los siguientes detalles.

Cnsumo de Combustible.
EL tema del consumo se nota bastante entre el 3.0 TDI 233 cv del 2007 a este 3.0 TDI 272 cv, siendo el coche tan nuevo y empezando la prueba con 40 km en el cuentakilometros y sabiendo que el consumo se va rebajando durante los primero 5.000 km el porcentage de rebaja esta sobre el 25% y en todo el recorrido de estos 1.000 km el ordenador marcaba a la finalizacion 9.5 litros donde el 2007 esta en 12 litros.
En las pruebas que he realizado con el recorrido habitual que he hecho con los dos modelos donde mayor he observado esta rebaja ha sido en ciudad gracias a la ayuda del sistema EFFICIENCY que automaticamente coloca el cambio en Neutro, al sistema Start¬Stop que en cuanto puede apaga el motor, tambien ayuda logicamente que el sistema de recuperacion de energia aprovecha las frenadas para cargar la bateria y por ejemplo el aire acondicionado tira mas de bateria que de potencia motor y a la logica rebaja de los 300 y pico de kilos.
Hay que considerar que el Q7 con el paso del tiempo ya ha ido experimentando modificaciones en cuanto a potencia y cambio, al montar el MY2011 el cambio de 8 velocidades el consumo ya dio un paso de gigante al rebajar bastante el consumo de combustible

ACC Adapatative Cruise Control)
Esta version del ACC dispone del sistema Stop&Go, el ACC es un control de velocidad y distancia al coche que nos precede, tiene una mando exclusivo justo de bajo del mando de los intermitentes, en este se programa la velocidad y la distancia al vehiculo precedente disponindo de 4 distancias distintas.
La palanca permite regular la velocidad de km/h en km/h o de 10 en 10.
La funcion Stop&Go permite llegar a detener el vehiculo por completo si lo hace el vehiculo de delante, una vez el vehiculo que nos precede inicia la marcha solo deberemos de pisar un poco el pedal del acelerador para que el sistema se reactive.
Este mismo sistema va en conjuncion con el sistema PreSense que nos avisa de una distancia demasiado corta al coche de delante segun tengamos programado en el MMI nuestro tiempo de reaccion y en caso de colision, tensa los cinturones de seguridad y prepara el sistema de frenado para una rapida reaccion de frenado.

Suspension Neumatica con Damper Control.
En este nuevo Q7 tambien tenemos la posibilidad de regular la altura, esta va ligada a la regulacion de la dureza de amortiguacion.
El Damper control premite regular la dureza de la amortiguacion.
Estos 2 sistemas trabajn en conjuncion.

Estos dos sistemas vienen representados en una misma pantalla del MMI en la cual tenemos 5 opciones distintas.
LIFT
ALLROAD
AUTOMATIC
CONFORT
DYNAMIC
INDIVIDUAL

La opcion individual permite configurar 4 parametros del vehiculo a nuestra voluntad.
SUSPENSION
CAMBIO
DIRECCION
ACC

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Faros Matrix LED
Luz de diurna Led
Cortas LED
Largas LED
Antiniebla LED
Luz de curva LED

La claridad de su alumbrado es espectacular y da una luz mucho mas Blanca que los Xenon.




Sensor del ACC (Adaptative Cruise Control)
lleva 1 sensor a cada lado



Pilotos LED
Luces de posicion LED
Luces de Freno LED
Intermitentes LED con movimiento



Pilotos inferiores
Incorporan Antiniebla, Marcha Atras y Posicion, Freno e Intermitente en el caso de que se fundan los del porton o este el porton abierto.



Intermitentes incoporados en los retrovisores exteriores.
Aqui una de las diferencias con el modelo anterior, este modelo 2016 lleva los retrovisores en la carroceria de las puertas y no en la comisura del marco de la ventana, inicialmente puede parecer una simple cuestion estetica, pero el simple hecho de haber bajado el anclaje del retrovisor y poner este pequeño cristal rectangular en el sitio del anclaje del anterior, el retrovisor no roba la vision en las maniobras de aparcamiento que habia recibido quejas en el modelo 2007.



Testigo de intermitente encendido
3 led de indicacion del Side Assist detras del plastico negro, parpadean si nos tenemos algun vehiculo en el carril lateral y aumentan la intensidad si ponemos el intermitente, para avisar de la posible colision.








Llantas de 20"
Neumatico 285/45/R20

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Luces LED para la matricula
Camara de marcha atras integrada en la manecilla exterior del porton.



Interior S-Line
Asientos depostivos todo electrico, movimientos adelante/atras, subir/bajar, Respaldo inclinable y Longitud banqueta.
Tapiceria Alcantara Perforada/Cuero con costuras en Blanco
Pomo Cambio cuero micro perforado
Volante de 3 radios y cuero perforado







Volante de 3 radios y cuero perforado









Manecilla de apertura puerta
Bloqueo/Desbloqueo de puertas en las 2 puertas delanteras.



Mandos puerta Conductor
Alzacristales de las 4 puertas
Mando Retrovisores electricos
Desconectado
Izquierdo
Derecho
Plegado
Termico

Bloqueo/Desbloqueo de seguridad para niños de:
Apertura puertas traseras
Cristales traseros
Mandos techo elecrico
Mandos clima Trasero

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Apertura porton trasero



Altavoces puerta conductor equipo Bose



Mando de luces y testigos de Luces
Apagado
Automatico
Posicion
Carretera

Antiniebla delanteros
Antiniebla traseros
Regulador intesidad iluminacion interior



Mando Control ACC
Adelante/Atras: Apagado/Encendido/Activado
SET: Seleccion de velocidad actual
DISTANCE: Regulacion de la distancia del vehiculo precedente
LIM: Limitador de velocidad
Arriba/abajo: Aumentar/Disminuir velocidad de 1Km/h.
Doble Arriba/Abajo: Aumentar/Disminuir velocidad de 10 km/h.



Mando Luces
Adelante: Largas/Cortas
Atras: Rafagas
Arriba/Abajo: Intermitentes
Doble Arriba/Abajo: Laterales Parquin.



Boton Activacion, Line Assist (Control de salida de carril)
El volante rectifica su posicion al detectar que nos salimos del carril
No funciona siempre debido a las lineas de la carretera.
Cuando detecta que no trabaja bien avisa y nos da un mensaje en el FIS de que cojamos el volante.
Detecta si tenemos las manos en el volante.



Mando Multifuncion Volante
Flechas de cambio de Menu en el FIS (Ordenador/Telefono/Navegador/Multimedia,etc)
Mando giratorio para navegar dentro del Menu con INTRO pulsandolo (Ordenador/Telefono/Navegador/Multimedia, etc)
Teclas tipo parentesi del Touch Pad de la pantalla MMI
VIEW: Acceso directo a Mapa Navegacion
Menu Anterior

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Mando Multifuncion Volante
Responder Telefono
Activacion Voz para instrucciones MMI
Mando giratorio para subir/Bajar Volumen
Pulsando mando giratorio MUTE de musica
Teclas de avance/retroceso musica, emisora.
Repetir instruccion navegador
Activacion calefaccion Volante



Mando Satelite Derecho
Atras Barrido limpiaparabrisas
Atras Manteniendo, agua limpia delantero y agua faros con luces encendidas
Adelante Barrido limpia trasero
Adelante Manteniendo, agua limpia detras.
Abajo, apagado Limpiaparabrisas
Doble abajo, 1 barrido limpiaparabrisas
Arriba, continuo lento limpiaparabrisas
Doble arriba, continuo rapido limpiaparabrisas
Mando giratorio, sensibilidad sensor limpiaparabrisas automatico.



Mando Satelite Derecho
Pulsador enclavamiento limpia trasero.




Pulsador arranque y paro motor
Pulsador de puesta a cero cuentakilometros parcial.



Climatizador 2 o 4 zonas y teclas de seleccion



Teclas de acceso rapido Drive Select
Permite conmutar rapidamente entre las 7 opciones
Lift/offroad
Allroad
Efficency
Confort
Auto
Dynamic
Individual
Ver apartado MMI http://www.clubaudiq3.com/foro/viewtopi ... 438#p29438

Tecla @OFF
Desconectador Start/Stop, con led encendido no se realiza la parada del motor a vehiculo parado, el paro se produce si las condiciones de carga de bateria, Temperatura A/C y Temperatura motor son las idoneas.
Al detener el vehiculo el motor se para y arranca motor al realizar leve presion en el acelerador.

Tecla ESP OFF
Pulsando la tecla aparece en el cuadro el simbolo iluminado y en la pantalla del FIS nos indica de que el control de traccion esta en MODO OFF ROAD, no es la desconexion del ESP, es la entrada del control de traccion para suelo de poca traccion y donde el ESP en modo NORMAL seria demasiado intrusivo, lo que no nos permitiria salir de un barrizal, nieve o arena.
Esta tecla solo debemos de pulsarla cuando tengamos que sacar el vehiculo de algun sitio que no podamos.
Pisar progresivamente el acelerado hasta que los sensores del ESP reconozcan la situacion y el vehiuclo empiece a moverse.

Tecla iluminacion de Emergencia
Activar los 4 intermitentes.



Tecla P+Volante
Activar la asistencia para el aparcamiento

Tecla P
Activar sensores de aparcamiento

Tecla Velocidad en pendiente
Activacion del control de descensos, permite al vehiculo autofrenado en pendientes pronunciadas

Tecla Pantalla MMI
Subir/Bajar pantalla MMI del salpicadero



Touchpad
Superficie tactil para el control del Mouse del MMI en Navegador, escritura de nombres para navegador, telefono, etc
8 Teclas de acceso rapido a Menorias de Navegador, Radio, Telefono, Musica, etc
Teclas laterales de opciones en pantalla
Tecla de acceso rapido al Menu principal del MMI
Tecla Atras
Teclas de acceso rapido a Navegacion, Telefono, Radio y Media
Mando giratorio del MMI con los siguientes movimientos
Giro Horario/Giro Antihorario
Pulsacion/Hundir = Enter
Moviemiento Norte/Sur/Este/Oeste de seleccion rapida

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Mando Touchpad con mando cambio automatico
Nos permite apoyar la muñeca para una comoda manipulacion de todas las teclas y touchpad, resulta muy comodo.



Pomo palanca selectora
Moviento adelante/atras con retorno automatico a la posicion de reposo
Permite seleccionar
R: MARCHA ATRAS, desplazando la palanca 2 veces hacia adelante
N: PUNTO MUERTO, desplazando la palanca hacia adelante
D/S: DIRECTA y desplazando hacia atras la opcion SPORT, repitiendo la operacion regresa a Directa.
Estando en D/S y desplazando la palanca hacia la derecha entra en modo secuencial, desplazando hacia adelante sube marcha y hacia atras baja marcha, siempre que las condiciones del motor lo permitan y no lo podamos dañar.
P: Poscion de Parquin, Cambio en posicion de bloqueo.

Mando Volumen Audio
Rotacion del mando: Aumentar/Disminuir volumen Radio, Navegacion, etc
Mute/no Mute: por pulsación
Desplazamiento lateral: Avance/Retroceso, Emisora, Cancion, etc



Teclas de Freno de Mano Electrico y Hold assist
Tecla P: Freno de mano electrico, activado con led rojo encendido.
Tecla A: Hold Assist, si esta activado (led rojo encendido) al detener el vehiculo mantiene frenado el vehiculo aun si dejamos de frenar con el pedal del freno, se desactiva al pisar el acelerador, puede trabajar conjuntamente con el Start/Stop.



Bandeja portaobjetos
Bandeja portaobjetos con sensor de llave inalambrica



Conexion USB/Datos, USB y AUX
En el interior de la guantera disponemos estas tres conexiones, para la carga de la bateria de los moviles por cable USB, conexion de AUDIO-USB y toma AUX de Audio



Apoyabrazos
Posicion cerrada del apoyabrazos, permite regular la inclinacion en 3 posiciones para encontrar nuestra postura mas comoda



Apoyabrazos partido
Permite adelantar independientemente el apoyabrazos de conductor y acompañante.





Asiento s-line
Asiento deportivo en Cuero y central en Alcantara perforado con inscripcion S-line Bordado en Blanco

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Mandos Electricos del Asiento
Mando Vertical: Regulacion de la inclinacion del respaldo
Mando horizontal: Asiento Adelante/Atras y Subir/Bajar
Mando rotativo con aro exterior de seleccion:
En aro cromado arriba/abajo selecciona entre Alargar/Acortar apoyo del asiento y Apoyo lumbar Arriba/Abajo e Inflar/desinflar.



Longuitud asiento al minimo



Longuitud asiento al maximo



Guantera Refrigerada
Apertura directa del climatizador que nos permite mantener alimentos mas frescos.



Interior Guantera
Mando con llave para la conexion y desconexion del airbag del acompañante en caso de montar sillas de niños en el asiento del pasajero.

Unidad Multimedia
Lector de CD/DVD
Lector de targetas SD 1 y 2
Lector de targeta SIM Telefono, para la conexion del telefono o Audi Connect para Wifi en el interior del vehiculo y google Maps.





Consola Central Techo
Tecla REAR: Activacion iluminacion asientos traseros
Tecla Puerta abierta: Activacion iluminacion con puerta abierta
Tecla LUZ: Iluminacion de todo el habitaculo
Tecla Techo: Abrir/Cerrar Techo y Levantar Techo.
Tecla cortinilla techo: Abrir/Cerrar Contina del Techo Solar
Luces Lectura de Mapas Tactiles, pasando la yema del dedo Enciende/Apaga



Parasol Doble
Doble parasol para la proteccion solar frontal y lateral a la vez.



Interior Puerta Trasera



Paquete portaobjetos
Redes en la parte trasera de asientos delanteros.



Aireacion pies plazas traseras