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4120 Intake Manifold Runner Chapaletas mariposas admision

Reportajes Realizados

Re: Log de mi Q7

Notapor jaumet » 28 Feb 2011 19:45

Sistema Mecanico del Motor

Sistema de admisión de aire.

Colectores de admisión con las alas de Mariposa
Los colectores de admisión de las dos bancadas de cilindros están equipados
con alas de Mariposa variación continua.
Debido a la posición de las alas (flaps) de Mariposa, la entrada de aire aspirado es
ajustado en función de la velocidad del motor y la carga.

Imagen
-----------------------------

Las alas de Mariposa se mueven gracias al motor que estan unidos por medio de una varilla y por sendas excentricas
Para ello, el motor controlado electronicamente es actuado por la unidad de control del motor. Un sistema integrado de sensores de posicion sirve para informar de la posicion exacta de las alas de Mariposa.

Imagen

Estos motores solo se pueden sustituir, conjuntamente con el distribuidor del colector de admision.
Por favor, Observe las indicaciones en el manual de taller.


------------------------

Función de las alas de Mariposa

A Revoluciones bajas del motor
Las alas de Mariposa se cierran cuando el motor está a ralentí
y en Revoluciones bajas del motor.
Esto provoca un alto nivel de presion y provoca una mezcla rica.
Las alas de Mariposa se abren cuando se arranca el motor,
en el modo de limp-home y en la aceleración máxima.

Imagen
------------------------------

A Revoluciones altas del motor
A partir de una velocidad del motor de aprox. 1.250 rpm, las Alas de Mariposa se van abriendo.
Una buena combustión en la cámara del piston se consigue gracias a la mayor
flujo de aire.
A partir de una velocidad del motor de aprox. 2.750 rpm, las Alas de Mariposa se abren completamente.

Imagen

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Re: Log de mi Q7

Notapor jaumet » 28 Feb 2011 19:48

Este es un Video que lo he sacado del ELSAWIN, osea que este problema AUDI lo reconoce para todos los 3.0 TDI, pero no hay, ni campañas ni nada.

Este es el problema que yo he tenido y que de momento cambiando esa leva, se me ha solucionado.
Alguna vez me aparece el error del motor amarillo, pero lo que si es cierto es que ahora me consume 1 litro menos a los 100 km, que antes.




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Re: Error 004120 - Intake Manifold Runner

Notapor DaveQ7 » 01 Mar 2011 21:59

Por preguntar, la leva esa tiene referencia para pedirla o no es de Audi y hay que buscarla por otro lado???


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Re: Error 004120 - Intake Manifold Runner

Notapor jaumet » 01 Mar 2011 22:28

DaveQ7 escribió:Por preguntar, la leva esa tiene referencia para pedirla o no es de Audi y hay que buscarla por otro lado???


DaveQ7


Hola Dave, la leva no la venden por separado, yo compre un motor de estos en EBAY, me costo puesta en casa 50€ y aproveche la leva, el motor es para el 240 cv, pero la leva es identica.
Y lo tengo guardadito, jeje

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Re: Error 004120 - Intake Manifold Runner

Notapor jaumet » 01 Mar 2011 22:37

Estos son los 2 motores.

El de la Izquierda es el del 240 cv y el de la derecha el del 233 cv

2010-06-13 974.JPG


Son practicaente el mismo, con la diferencia que el 233 cv es con conector de 4 pins y el 240 es de 5 pins, osea que no se puede montar.

Las levas son identicas y compatibles.

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Re: Error 004120 - Intake Manifold Runner

Notapor jaumet » 01 Mar 2011 23:40

Esta es la lectrura del error del motor.



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Re: Error 004120 - Intake Manifold Runner

Notapor DaveQ7 » 03 Mar 2011 00:14

jaumet escribió:
DaveQ7 escribió:Por preguntar, la leva esa tiene referencia para pedirla o no es de Audi y hay que buscarla por otro lado???


DaveQ7


Hola Dave, la leva no la venden por separado, yo compre un motor de estos en EBAY, me costo puesta en casa 50€ y aproveche la leva, el motor es para el 240 cv, pero la leva es identica.
Y lo tengo guardadito, jeje

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Buena jugada, maestro.
Estoy buscando levas por la red, si encuentro algo lo cuelgo.
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Re: Error 004120 - Intake Manifold Runner

Notapor jaumet » 08 Abr 2011 22:23

Esta es la tabla de consumos antes y despues del cambio de la varilla.

CONSUMOS CAMBIO DE VARILLA.jpg


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Re: Error 004120 - Intake Manifold Runner

Notapor Kakahuete » 09 Abr 2011 09:12

jaumet escribió:Esta es la tabla de consumos antes y despues del cambio de la varilla.

CONSUMOS CAMBIO DE VARILLA.jpg


Jaumet


Un cambio nada desdeñable Jaumet, un ahorro de +/- 8 litros por depósito aproximadamente para el mismo nº de kms.
Ya os contaré en mi caso.
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Re: Error 004120 - Intake Manifold Runner

Notapor DOC » 09 Abr 2011 20:32

Muy bueno Jaumet!!

Como puedo saber yo si la mariposa de las narices mia está también atascada? Porque si es por el consumo debo tener las dos escacharradas... :dancing:
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